О работе за кадром гонщика «КАМАЗ-мастер»

Фото: tppzkam.ru

  «Чтобы выигрывать – нужно постоянно куда-то идти», - пилот команды «КАМАЗ-мастер» Дмитрий Сотников в интервью для Business16 рассуждает об изнурительных соревнованиях, занятых буднях и ценности личного пространства.


«Пилот должен чувствовать машину»

- Дмитрий, вы принимаете участие в проекте «Мир без слез». Что это для вас?

- «Мир без слез» - это замечательная благотворительная акция одного из наших партнёров. Команда «КАМАЗ-мастер» принимает в ней участие с 2011 года. Дети – это наше будущее. И забота о них, об их здоровье – очень важная задача. Я рад, что могу внести свой вклад, принять участие в такой акции, пообщаться с детьми. Ведь многие ребята смотрят на нас, как на пример для подражания.

- Ваш ребенок тоже здесь?

- Нет. Он еще маленький. Ему только полтора года.

- Растет будущий гонщик?

- Вырастит и посмотрим, что ему будет интересно. Сейчас ему нравятся машинки и делать что-то самому. Попробуем, почему бы нет? Сам я начинал с картинга. И рад тому, что продолжаю этим заниматься сейчас.

- Во сколько лет отдадите сына в картинг-школу?

- Оптимально отдавать ребенка в 6-7 лет. Сам бы я начал ездить с 9, а не в 8, как получилось. Бывает, и в более позднем возрасте приходят. Можно отдать и в четыре годика, но я не считаю это правильным. В таком возрасте дети не осознают, что от них требуется. Привычка скорости нарабатывается, но правильно, чтобы ребята понимали свои действия. Они ведь очень восприимчивые. Если у них что-то не получается, их нужно мотивировать. Навыки надо прививать постепенно и не торопиться.

- Пилот должен быть, прежде всего, инженером?

- По сути, да. Технические азы дают понимание физических процессов. Пилот должен чувствовать машину. С детства мы гоняли на картинге. Так у нас складывалось общее понимание машины, как она управляется. И эти знания нам помогают здесь. Добавляется жизненный опыт. Понятное дело, что есть инженеры, которые рисуют, конструируют. Но им от нас нужна постоянная обратная связь.

- Как проходят ваши будни в промежутках между соревнованиями?

- Между гонками очень большой объем работ. Может, даже изнурительнее, чем на самих соревнованиях. Мы участвуем в разработке, сборке машин. Сейчас я приехал с полигона возле поселка Тарловка, тестировали новый автомобиль. Очень много работы, которой за кадром не видно.

- Как вы готовите машину к следующим соревнованиям?

- После каждого соревнования проводим подробный анализ. Вот, например, из Китая, после «Шелкового пути» сейчас пришла наша машина. Есть в ней определенные проблемы, минусы. И мы стараемся изменить их. Находимся в постоянном поиске улучшений, увеличиваем мощность, работаем с подвеской. Очень много наработок. И это все надо пробовать. Времени не так много. В ноябре все автомобили должны погрузиться на паром, который пойдет в Америку. Очень плотный график. Вот, кажется, что полгода… Но за это время нужно все успеть сделать. Чтобы выигрывать – нужно постоянно куда-то идти.

«Важно не побояться поменять стиль…»

- Как вы поддерживаете физическую форму?

- У нас есть своя программа, тренер. Зал оборудован специально для того, чтобы мы могли заниматься прямо в спортивном центре, подстраиваясь под свой рабочий график. С нами также работают специалисты из Инновационного центра Олимпийского комитета. Они нас готовят к горным участкам. Приглашаем их три-четыре раза в год. Остальное время с нами работают тренер команды, диетолог. Важно приехать на соревнования в хорошей форме, не на спаде, быть в тонусе.

- А вам диетолог запрещает, к примеру, сахар?

- Нет, такого нет. Нет же цели сбросить вес. Расход энергии у нас очень большой. Важно, чтобы мы вовремя получили столько калорий, сколько тратим. Если мы их не восполняем, организм истощается… Тут важна правильная, здоровая пища.

- Как вы боретесь со стрессом на гонках?

- В критические моменты мы пытаемся отвлекаться. У каждого свои приемы. Перед марафоном важно настроиться правильно, быть морально готовым.

- Можете поделиться приемом, что делаете, когда все совсем плохо?

- В таких случаях надо что-то кардинально поменять.

- Вы это прямо на ходу делаете?

- На ходу это сложно. Обычно я стараюсь все проанализировать вечером и настроить себя правильно. Не всегда получается, можно перенервничать, плохо спать. Все равно какие-то ошибки возникают. Главное, разобраться, как потом выйти из такой ситуации. Это все с опытом приходит. Важно не побояться поменять стиль или что-то другое. У нас свои ситуации, у механиков, штурманов – свои. Мы собираемся вместе, анализируем и стараемся чувствовать друг друга. Если штурман переживает, что где-то ошибки допустил, надо вовремя ему подсказать, поддержать… Это очень актуально, на самом деле. Иногда лучше просто от всего отвлечься и работать.

Важно, как поддерживает тебя руководитель. Многое зависит от того, скажет ли он в ответственный момент нужные слова. Например, «наберитесь терпения», «успокойтесь», «сбросьте темп». Все – ты установку понял. И, на самом деле, проедешь еще быстрее. Ведь в спокойном состоянии все получается совсем по-другому.

«В такие моменты чувствуешь, что не зря этим занимаешься»

- Что вы чувствуете, когда вас встречает столько людей в Челнах?

- В такие моменты чувствуешь, что не зря автоспортом занимаешься. Очень много людей пишут, болеют, переживают, ждут, надеются. И когда мы оправдываем надежды - очень приятно получать энергию тех, кто нам сопереживает. Я со своей стороны тоже хотел бы сказать спасибо нашим родным, болельщикам. Знайте, ваша поддержка очень нам нужна.

- Вас на улице часто узнают?

- Нет, но меня это даже радует, больше свободы, личного времени. Конечно, бывает, что таксисты узнают. Вот сегодня узнали, но я, правда, вышел в комбинезоне сразу.

- Ему сложно было не догадаться… 

- У нас в городе, в Татарстане не всех гонщиков знают в лицо… Исключение - Чагин… Но он семикратный победитель. Нас пока большинство знает только по фамилиям, а в лицо не всегда узнают.

- А в социальных сетях вы есть?

- Да, есть, конечно. Это часть моей работы, там фотографии надо выкладывать, хэштеги ставить.

- Но вот я не всех ваших коллег там нашла…

- Не все есть… Это очень много времени, на самом деле, отнимает. И я там больше для того, чтобы новости посмотреть. Сам редко что-то выкладываю. Там что-нибудь разместишь, так сразу везде распространят. И комментарии потом в газете такие прочитаешь, что вообще пропадает желание чем-то делиться.

                                                                                                Беседовала Лилия Голова


Последние новости Татарстана по теме:
О работе за кадром гонщика «КАМАЗ-мастер»

AE IMG 9876 - ТПП Закамья
О работе за кадром гонщика «КАМАЗ-мастер» - Набережные Челны
 «Чтобы выигрывать – нужно постоянно куда-то идти», - пилот команды «КАМАЗ-мастер» Дмитрий Сотников в интервью для Business16 рассуждает об изнурительных соревнованиях, занятых буднях и ценности личного пространства.
13:31 14.08.2017 ТПП Закамья
- Набережные Челны
 «Чтобы выигрывать – нужно постоянно куда-то идти», - пилот команды «КАМАЗ-мастер» Дмитрий Сотников в интервью для Business16 рассуждает об изнурительных соревнованиях, занятых буднях и ценности личного пространства.
11:48 14.08.2017 Business16.Ru
 
По теме
 
Сегодня ночью команда «КАМАЗ-мастер» прилетела в Бегишево. Команда вернулась домой после двухнедельной гонки, которая проходила с 8 июля по 22 июля по территории трех стран: России, Казахстана и Китая.
25.07.2017
 
during the finish podium in X'ian, China, July 22, 2017 - Photo Anton Elikov/SW - Республика Татарстан     Тройной победой экипажей команды «КАМАЗ-Мастер» в субботу завершился ралли-рейд «Шелковый путь».
24.07.2017
Учебная тревога в Деревне Универсиады - МЧС РТ В Деревне Универсиады прошли учения по отработке взаимодействия пожарных и обслуживающего персонала объекта по тушению возгорания и эвакуации людей.
25.05.2018 МЧС РТ
Какие сюрпризы ждут юных зеленодольцев и их родителей в День защиты детей? - Зеленодольский район В пятницу, 1 июня, в Зеленодольске отметят День защиты детей. В рамках празднования юных зеленодольцев и их родителей ожидают различные конкурсы, мастер-классы, концертные и развлекательные программы.
25.05.2018 Зеленодольский район
    В дни проведения чемпионата мира по футболу Татарский государственный театр кукол «Экият» покажет спектакли на русском и татарском языках.
25.05.2018 Республика Татарстан
На всероссийском фестивале хоров «Серебряные нотки», состоявшемся недавно в ДК железнодорожников в поселке Юдино, Гран-при завоевал хор педагогов «Лира» из казанской школы №62 Авиастроительного района.
25.05.2018 Казанские ведомости
Активисты молодежных движений Бавлов сыграли в стритбол - Бавлинский муниципальный район Активисты молодежных общественных объединений бавлинского района встретились сегодня на спортивной площадке стадиона «Нефтяник» в ходе соревнований по стритболу «Active challenge».
25.05.2018 Бавлинский муниципальный район
Dja_05771 - ФК Рубин В связи с проведением Чемпионата мира FIFA 2018, который пройдёт в России с 14 июня по 15 июля 2018 года, и указом Президента Российской Федерации, Центральный стадион внесён в список объектов повышенной безопасности,
25.05.2018 ФК Рубин
Президент России рассказал, почему санкции губят мировую экономику, что ждет Иран и кто выиграет чемпионат мира по футболу Дмитрий СМИРНОВ dimsmirnov175 @dimsmirnov175 Гостями главного пленарного заседания ПМЭФ в ныне
25.05.2018 Комсомольская правда Казань
000 - Республика Татарстан     24 мая на очередном заседании Госсовета по степени эмоциональности и социальной значимости между собой спорили два вопроса повестки дня: материальный и духовно-нравственный.
24.05.2018 Республика Татарстан
Сегодня, 25 мая с 13 часов до устранения аварии будет отключена холодная вода в ряде жилых домов 6-го микрорайона.
25.05.2018 Елабужский район
16 мая 2018 года ООО «Навруз» (г. Агрыз) проведена внеплановая документарная проверка по неисполнению предписания Государственной инспекции труда в Республике Татарстан.
25.05.2018 Госинспекция труда
             В подведомственное Россельхознадзору  ФГБУ «Татарская межрегиональная ветеринарная лаборатория» для исследования на наличие карантинных объектов поступила подкарантинная продукция – пшеница продовольственная
25.05.2018 ФГБУ Татарская межрегиональная ветеринарная лаборатория